太阳能路灯不受地域限制，不受电力安装位置的影响，也不需要开挖路面做布线埋管施工，现场施工和安装都很方便，不需要输变电系统，不消耗市电，既环保又节能，综合经济效益好，特别是对已建成的道路增设太阳能路灯非常的方便。那么安装太阳能路灯对环境有限制吗？下面就跟随中汾亚明公司一起来看看吧！安装太阳能路灯对环境有限制吗？   

1、一些高海拔地区，安装太阳能路灯有环境限制吗?因为很多高海拔地区是否可以安装太阳能路灯，通常来说，海拔在2000米以内的一些太阳能路灯基本上是没有问题的，而且，就拿西藏地区的安装来讲，在整个高海拔地区的安装，从某种程度上可能会影响到电池和线路的正常的工作状态，所以说选定太阳能路灯之后，一定要在安装的时候对他们进行相关的测试。   

2、如果是过于潮湿的环境，那么能够安装太阳能路灯吗?湿度比较大的地区，通常来说能够让电子的元器件受潮，而且从某种程度上来讲，会造成一定的隐患，所以说在选择太阳能路灯的时候，一定要考虑到他们的防护等级。 安装太阳能路灯对环境有限制吗？   

3、太阳能路灯在实际进行安装的过程当中，基本上也都有着各种不同的安装模式，关于抗风的能力还是要取决于其他的一些安装支架的稳定性，太阳能路灯本身都是采用各种不同的材料来进行有效的制作的，国内的大部分地区的风力条件都能够有效地满足整个太阳能路灯的环境安装需求。   

4、太阳能路灯对整个环境温度的要求也有所不同，情况下，这些电子产品对环境的温度都有着一定的限制，而且太阳能路灯基本上也都是在零下50℃到零下70℃之间工作的，从环境温度上来讲，它们的运行效率越低，整个运行的速度也就会越慢。   

以上关于安装太阳能路灯对环境的限制就为大家分享到这里，太阳能路灯具有稳定性好、寿命长、发光效率高，安装维护简便、安全性能高、节能环保、经济实用等优点，可广泛应用于城市主、次干道、小区、工厂、旅游景点、停车场等场所。

太阳能路灯现在普及的范围越来越广，不管是农村还是城市，很多的工程都纷纷选择太阳能路灯。这是因为太阳能路灯是一种绿色可再生能源，它不会对环境造成污染，而且只要能够吸收到太阳，就能转化成电能来放电。这样方便的太阳能路灯，为人们节省了大量的电费。并且蓄电池在太阳能路灯中十分重要，如果蓄电池的电压一直不稳定，或者一直处于过于充电放电的情况下，那这种蓄电池肯定是没有那么长寿命的。那么如何延长太阳能路灯蓄电池的使用寿命呢？下面是中汾亚明公司的介绍。延长太阳能路灯蓄电池使用寿命的方法：   

1、要防止过充 太阳能路灯蓄电池的寿命和性能与电池内部产生的热积累密切相关，而电池内部的热源主要来之于内部电化学反应的功率损耗，可以简单地看着充电电压和充电电流的乘积。在氧再化合反应中，浮充电流会增大而产生较多的热量，在恒压充电时，浮充电流又会随温度上升而增大，从而又使温度进一步上升。热失控现象是阀控密封蓄电池的结构方式所造成的特有现象。热失控常带来严重危害如电池失水、外壳‘鼓肚子’等，严重者造成电池报废。防止过充就是要严格按厂家说明书提供充电电压值。现在的组合电源均可以设置，并实现智能化的管理，需要注意的是首先是要设置正确，其次是未经授权人员平常不可以随便改动。   

2、要防止充电不足 和过充正好相反，充电不足主要是充电电压设置偏低或过低所致。或者是机架系统出现了问题。 如何延长太阳能路灯蓄电池的使用寿命？   

3、要防止过放 放电深度与电池设计充放电循环次数(使用寿命)密切相关。例如放电深度为5 %时，循环次数为10 000次，当放电深度为50 %时，循环次数只有800次。过度放电严重者会造成电池无法再激活到佳状态，甚至报废。不同的放电速率其放电时间和终止电压是不同的，所放出的有效容量也是不同的，并且受到环境温度的影响。这里不再列表及绘制有关曲线，不同厂家的电池说明书中是给出了的。维护人员应该予以关注，并严格按有关数据在监控单元中设定，不得随便更改。现在机架电源厂家都设计有电池下电功能，即当太阳能路灯电池放电至设定的终止电压时，通过监控指令自动切断电池放电回路。更有厂家考虑到监控单元因故(视其工作电源而定)无法检测到电池终止电压或无法发出指令时另设备份强制切断电路。因此维护人员还应在巡检中关注这些硬件电路的可靠性，予以检查与维护。   

4、控制环境温度电池温度升高时，电解液活动加剧，电池内阻减小，其浮充电流增大导致导电元件腐蚀加剧，寿命减少;反之，电解液活动减弱，电池内阻加大，电池对负载的放电能力则减弱。所以，对太阳能路灯电池温度的监测和环境温度的控制与并保持是十分必要的。同时还必须对充电电压进行温度补偿，以避免高温下的过充和低温下的欠充。绝大多数使用VRLA电池组的地方，都把环境温度控制在25度左右，加速寿命试验表明，环境温度升高10度，又不对充电电压进行调整，其太阳能路灯电池使用寿命将缩短一半。   

5、要及时更换故障电池 由于每一个单体的工艺差异，长期浮充下可能逐度渐‘落后’，因此在监控单元中会有定期对电池组进行均充的管理功能，以期激活这一落后单体，使之不再落后。但经常落后，可能变成故障电池。我们可以用多种方法来判定其是否己病入膏肓，如对其单独进行容量试验，或在线测试其内阻值等。关键是要及时更换故障电池，这样对太阳能路灯电池组的可用性乃至整组寿命是非常重要的。

6、建议定期进行电池组的容量测试和放电试验容量测试是为了对电池组进行体检，当然工作量较大，但从需要和可能性考虑，建议有条件时进行抽样试验还是必要的。